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    上海桶裝輸瓶鏈條潤滑劑加工

    2021-08-04
    上海桶裝輸瓶鏈條潤滑劑加工

    不需要熟化,下機后即可分切。單組分水性膠粘劑復合不需要熟化,下機后就可以進行分切、制袋等后續工藝。這是因為水性膠粘劑的初粘強度尤其是剪切強度高,保證了產品在復合和分切過程中不會產生“隧道”、褶皺等問題。而且,使用水性膠粘劑復合的膜在放置4個小時后,強度能提高50%。這里并不是熟化的概念,膠體本身沒有發生交聯,主要是隨著膠的流平,復合強度也隨之提高。

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    水性膠粘劑的優點在于:水性膠粘劑屬于乳化體系,粘度不隨聚合物分子量的改變而改變,且其環保、不易燃、易清理。缺點是:由于水性膠粘劑中添加了各種乳化劑、穩定劑、pH調節劑和抗寒防凍劑等助劑,因此對環境會造成一定的污染。此外,水性膠粘劑揮發較慢,初始粘度較差,價格偏高,對塑料薄膜的潤濕性差,容易銹蝕設備。

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    輸瓶鏈條潤滑劑加工傳統常用的紙管(筒)膠主要有明膠、糊化淀粉(包括氧化淀粉及改性淀粉)、聚乙烯醇縮甲醛液(107)膠粘劑、聚醋酸乙烯乳液(白乳膠[1] )、PVA溶液等。輸瓶鏈條潤滑劑加工說其中明膠、淀粉類膠粘劑由于粘接強度低、存放期短已基本不使用;聚乙烯醇膠粘劑的缺點就是耐水性差,紙管耐壓強度隨存放時間增加大幅度下降,經縮醛化后雖然可得到部分改善,但仍然不能滿足要求;聚醋酸乙烯乳液的耐水性比前幾種膠粘劑都要好,但初粘力低、粘接后紙管的耐壓強度和抗蠕變性差是其主要缺點。

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    我國是擁有大多數生產工廠的國家,因為原材料的可用性和低生產成本。 北美在水性膠粘劑市場的增長中排名在二位。 對水性粘合劑的需求主要在包裝和汽車工業中。 歐洲在消費方面在市場上排名第三,但在水性粘合劑的生產中排名在二位。 歐洲環保機構支持水性粘合劑的應用,對環境的危害較小。亞太地區是水性膠粘劑的主要市場,在汽車,包裝和建筑行業的增長。 印度,巴西和中國等發展中國家由汽車行業驅動,促進了水性膠粘劑市場的發展。 除了占主導地位的市場外,亞太地區也是很大的水性膠粘劑生產商。

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